Il blog di Bikeonline.it

GUAINE MINI I-LINK IN ESCLUSIVA ITALIANA

2010-01-31T15:22:00.005+01:00

In esclusiva per l'Italia sono arrivati i kit cavi/guaine Mini I-Link. Il peso scende a soli 16 grammi al metro, contro i 27 grammi al metro degli I-Link normali. Ben il 40% in meno. Sono disponibili solo per cambio e deragliatore. I colori sono i classici I-Link: argento, nero, oro e rosso, con l'aggiunta del blu, che finora non avevamo.

IL KIT 10 VELOCITA' PER TUTTI: PIU' LEGGERO E MENO COSTOSO DI SRAM XX

2010-01-26T09:12:00.016+01:00

Bikeonline presenta un nuovissimo kit 10 velocità, alternativo a quello che si trova oggi sul mercato. E' compatibile con cambi Shimano e nella versione base è composto da pacco pignoni Recon 11/36 10v da 163 grammi inclusa ghiera di chiusura, comandi cambio rotanti Recon 10v da 96 grammi la coppia e catena KMC X10SL da 240 grammi. Tutto disponibile nelle finiture oro o argento. Il pacco pignoni viene realizzato in monoblocco di alluminio lavorato completamente a CNC, con finitura ceramica che ne aumenta durata e silenziosità. I comandi rotanti Recon sono i primi 10 velocità disponibili sul mercato e sono compatibili con cambi posteriori Shimano a 9 velocità (XTR, XT, ecc...). Non sono compatibili con cambi Sram XX, X.O, ecc. Sono estremamente leggeri e comodi nell'impugnatura. La catena KMC non ha bisogno di presentazioni: è estremamente leggera e resistente. Questo kit non necessita della sostituzione delle corone anteriori a 9 velocità.
Il pacco pignoni è disponibile anche completamente in titanio solo con dentatura 11/34 a 10 velocità.
Il pacco pignoni in alluminio è disponibile in tre finiture: oro, argento o dark grey. Quest'ultima finitura di colore grigio scuro cromato, viene realizzata in esclusiva per Bikeonline ed appare molto originale e tecnologica.

Al kit base è possibile aggiungere l'Upgrade 1 che comprende il set corone Specialites TA 2x10 per trasformare in doppia qualsiasi guarnitura con girobulloni 4 fori, 104/64mm. Le dentature disponibili sono 22, 24, 26, 28 e 30 per la corona interna e 36, 38, 40 e 42 per la corona esterna. Ogni biker può quindi trovare i rapporti che più gli si addicono, con dentature adatte sia a mountain bike 26 pollici che 29 pollici. Con l'Upgrade 2 si aggiunge il deragliatore anteriore Dura-Ace 7900 (59 grammi) con fascetta in carbonio del peso di soli 7 grammi ed eventuale invertitore di tiraggio del cavo realizzato in titanio da Carbon-Ti, necessario se sul proprio telaio il cavo del deragliatore arriva dall'alto. L'utilizzo del deragliatore da strada è possibile grazie alla presenza di due sole corone. L'Upgrade 2 è disponibile anche con fascetta in alluminio da 21 grammi.
Il kit Bikeonline 10 velocità permette di risparmiare fino a 350 grammi di peso rispetto agli stessi componenti di un gruppo top di gamma.

Prezzi:
Kit 10v base (pignoni, comandi e catena): 159,00 Euro con pignoni in alluminio; 209,00 Euro con pignoni in titanio. Prezzo lancio promozionale.
Per poter usufruire del prezzo promozionale è necessario prenotare il kit inviando un'e-mail a info@bikeonline.it contenente i propri dati ed un recapito telefonico.
Offerta valida fino al 15 Aprile 2010. Dopo tale data il prezzo del kit base verrà portato a 199,00 Euro (pignoni in alluminio) e 249,00 Euro (pignoni in titanio)
Upgrade 1 (corone 2x10 e bussole di fissaggio): 90,00 Euro
Upgrade 2 (deragliatore, fascetta e invertiore): 110,00 Euro con fascetta in alluminio; 180,00 Euro con fascetta in carbonio

Per informazioni e ordini contattateci al'indirizzo: info@bikeonline.it

PARLEE CYCLES tra i prof.

2009-02-15T12:57:00.005+01:00

Parlee Cycles diventa fornitore di telai di un team professionistico. La squadra Fly V Australia Pro Cycling Team, di cui fa parte anche una atleta italiano, Alessandro Bazzana. Il team è composto essenzialmente da atleti australiani ed americani e correrà tutte le più importanti corse negli USA, in Australia e in Asia.
Il telaio è il modello Z4 con gruppo Sram RED e componenti EDGE Composites, altro marchio di cui siamo distributori, che fornisce ruote, curva manubrio, reggisella e attacco manubrio. Questi ultimi due componenti non sono presenti nella bici in foto, ma saranno sulle bici alle Tour of California.
La notizia completa si può leggere su Velonews:
http://www.velonews.com/article/87330

Le prime EDGE MTB tubolare: 1.170 grammi!

2008-10-17T18:22:00.003+02:00

Ecco le prime ruote EDGE MTB Tubolare montate con mozzi Tune King/Kong White e raggi Sapim CX-Ray.
Queste sono montate a 32 raggi, ma le prossime ne avranno 28 per un risparmio di altri 40 grammi circa.

Le Industry Nine stanno arrivando!

2008-10-11T18:10:00.007+02:00

L'amico Davide di Velobikestore mi ha mandato in anteprima la pagina pubblicitaria Industry Nine che uscirà sul prossimo numero di MTB Action

Il Davide di cui si parla sono io, ed ho in serbo per voi delle ruotine speciali, almeno inizialmente disponibili esclusivamente da Bikeonline.it. Presto vi darò maggiori news, ma se foste interessati a queste ruote affrettatevi perchè i quantitativi sono veramente limitati!

Un assaggio delle combinazioni di colore che si possono avere con queste ruote:

Il kit 2x9 Bikeonline va sul podio di Coppa

2008-10-10T12:11:00.006+02:00

Il nostro amico Ivan Gutierrez del Team Giant Italia mostra orgoglioso la sua mtb dopo il montaggio, da parte dei tecnici di Bikeonline, del kit corone Specialites TA che permette di trasformare guarniture 3x9 in 2x9. In particolare sulla sua guarnitura Shimano XTR sono state montate corone 42/28, grazie a bussole KCNC specificamente modificate e distanziali in alluminio. Il kit è comunque adattabile a tutte le guarniture in commercio. Le dentature disponibili sono 24/26/28 denti per la corona interna e 38/40/42 denti per la corona esterna.
Nel dettaglio la foto della guarnitura:

Dopo le ottime impressioni riscontrate da Ivan, tutto il team Giant Italia ha montato il kit 2x9 Bikeonline ottenendo risultati di prestigio: Ivan Gutierrez è arrivato sul terzo gradino del podio di Coppa del Mondo a Schladming in Austria, mentre Yader Zoli l'ha utilizzato nella prova di Cross Country alle Olimpiadi di Pechino, oltre che per vincere i campionati italiani di Commezzadura.
Il kit può essere acquistato direttamente sul nostro sito alla pagina della Specialites TA.

Inserita categoria USATO SELEZIONATO

2008-09-02T21:01:00.004+02:00

Abbiamo appena inserito la nuova categoria USATO SELEZIONATO, nella quale inseriremo articoli usati da noi o dai nostri clienti; oppure telai e componenti montati su bici da esposizione o test.
La prima ghiotta proposta è un modulo telaio TIME VXRS ULTEAM WORLDSTAR 2008 taglia XS usato veramente poco, circa 400km.

Il cliente che l'ha utilizzato è passato ad un telaio Ruegamer Zen Uberlight del peso di 887 grammi con reggisella integrato e cuscinetti movimento centrale; con il quale abbiamo allestito una bici completa di soli 4.650 grammi. Trovate tutte le informazioni sul forum dei nostri amici di Light-Bike.it

Prima immagine della Parlee Z4 con grafiche rosse

2008-04-08T20:56:00.005+02:00

Sono già in viaggio dagli Stati Uniti i primi telai Z4 con la nuova grafica rossa. Colorazione più "alla moda" rispetto al già bellissimo blu finora disponibile. La prima bici completa verrà inviata alla redazione di Cicloturismo per un test che verrà pubblicato sul numero di Giugno.
Il telaio Z4 sta riscuotendo un ottimo successo grazie al design semplice, pulito, ma molto accattivante e poi per le notevoli caratteristiche di guida. Tutte le riviste che effettuano test su questo telaio riscontrano che risulta molto rigido allo scatto ed in volata ma al contempo garantisce un ottimo confort grazie alla particolare geometria del carro posteriore con una sapiente scelta delle tipologia e delle dimensioni delle tubazioni. Il carro posteriore infatti è leggermente più lungo della quasi totalità dei telai in carbonio presenti sul mercato. Questo conferisce una notevole guidabilità (la frase più ricorrente è: "curva come sui binari") senza andare a scapito della rigidità che si mantiene a livelli elevatissimi grazie all'estrema qualità delle tubazioni impiegate. Mettiamoci inoltre che il telaio in taglia M pesa solo 900 grammi reali ed abbiamo il perfetto mix di leggerezza e prestazioni!
Chi sceglie Parlee lo fa perchè vuole avere una delle migliori biciclette in carbonio al mondo e perchè cerca qualcosa di esclusivo. Andando alle granfondo non troverai decine di bici uguali alla tua...

Vista premiata al Salone Internazionale dell'Invenzioni di Ginevra

2008-04-08T20:15:00.004+02:00

La guarnitura Vista Integral è stata insignita del titolo di migliore invenzione al Salone Internazionale delle Invenzioni tenutosi a Ginevra nei giorni scorsi.
La guarnitura Integral sfrutta ed amplifica tutti i vantaggi dei pedali Magic X e delle corone Synchro, con un design moderno ed accattivante ed un peso competitivo: 930 grammi per la guarnitura completa di movimento centrale e pedali. Il movimento centrale è di tipo integrato e garantisce quindi una notevole rigidità torsionale.
Attualmente è disponibile solo con dentatura 40/52 o 40/53 ma a breve sarà in produzione anche la versione compact con le classiche corone 34/50 o 36/50. Il prezzo al pubblico è di €485,00 ed include: guarnitura, corone Synchro, movimento centrale, pedali Magic X, tacchette e chiave specifica per il montaggio.

La squadra USA correrà le Olimpiadi di Pechino con ruote LEW Racing

2008-03-27T13:30:00.004+01:00

LEW Racing e USA Cycling hanno stretto un accordo di collaborazione che porterà gli atleti USA che parteciperanno alle Olimpiadi di Pechino 2008 ad utilizzare ruote LEW Racing. In particolare verranno presentati ed utilizzati per la prima volta due nuovi prodotti: una ruota lenticolare posteriore che sarà ovviamente la più leggera al mondo e l'attesissimo cerchio a profilo basso TOTW che avrà un peso di soli 170 grammi e permetterà tranquillamente di raggiungere un peso intorno ai 750 grammi per la coppia di ruote. Una traguardo inimmaginabile solo fino allo scorso anno!
Questo il link diretto al sito USA Cycling:
http://www.usacycling.org/news/user/story.php?id=3399

Video test della MSC Zion Carbon R

2008-03-27T13:19:00.004+01:00

La rivista francese Velò Tout Terrain ha girato un bel video sul test della MSC Zion Carbon R. Eccezionale mountain bike da All Mountain con ben 145mm di escursione posteriore e peso contenuto in solo 10.7kg senza pedali. Il telaio in carbonio pesa solamente 1.850 grammi senza ammortizzatore.
Il video è in francese, ma le immagini sono molto esplicative!

Fai crescere la città di Bikeonline

2007-11-14T12:26:00.000+01:00

Lo so che è una cavolata, ma è bello vedere come di volta in volta vengono aggiunte case, strade, etc...

Funziona così: ogni volta che si clicca la pagina viene aggiungo un abitante e quindi una casa, una strada, linee elettriche, giardini, etc... Un po' come il gioco SimCity.

Clicca su: http://bikeonline.miniville.fr

Venite a trovarci a EICMA 2007, 8-11 Novembre

2007-10-16T20:39:00.000+02:00

Anche quest'anno Bikeonline sarà presente al salone del ciclo di Milano, EICMA 2007, nella nuova fiera di Rho-Pero.
Il periodo è 8-11 Novembre e lo stand è il numero E29, padiglione 7.

Venite a trovarci numerosi, le novità saranno numerose!
Alcune anticipazioni:
- ruote mtb disc da 1.260g
- telaio road sotto i 700g
- guarnitura completa di movimento e corone sotto i 500g
- nuova gamma ruote in carbonio
e molte altre chicche...

News Interbike: LEW Racing PRO VT-1 da 736g la coppia

2007-09-27T12:52:00.000+02:00

Fresche fresche da Interbike due foto delle PRO VT-1 da 736 grammi la coppia.
Prime info:
- customizzabili in base al peso e alle caratteristiche del ciclista
- prezzo: $15,000

Questo set da 736 grammi ha limite di peso per il ciclista di 68kg, ma con la realizzazione custom possono essere costruite anche per ciclisti più pesanti.

Peso anteriore: 307.9g

Peso posteriore: 428.5g

"A TUTTA BIRRA" in MTB

2007-07-25T09:37:00.001+02:00

Gli amici di BC Groane e del MTB Lazzate organizzano una simpatica manifestazione per Sabato 28 Luglio all'interno del crossodromo IL VALLONE di Ceriano Laghetto (MI). Si tratta di una specie di 4Cross con batterie ad eliminazione.
Clicca sull'immagine per tutte le informazioni.

Ruote LEW Racing PRO VT-1 Ultra 960 grammi

2007-07-19T11:04:00.000+02:00

E' da poco disponibile il nuovo cerchio LEW Racing PRO VT-1 tubolare, con il quale assembliamo una coppia di ruote con mozzi Extralite UltraHubs e raggi Sapim Laser. Il peso totale si attesta a soli 960 grammi la coppia. Un risultato di valore assoluto se si pensa che il cerchio ha un'altezza di 46mm.
Due sono le novità principale introdotte con questo cerchio:
1) utilizzo di Carbonio e Boro per la costruzione. Il Boro è un materiale nettamente più rigido del Carbonio ma anche molto più costoso. Questo giustifica il prezzo elevato dei cerchi e il fatto che non venga utilizzato da altri costruttori;
2) non sono necessari pattini freno specifici. Si possono utilizzare i normali pattini freno per cerchi in alluminio, con una frenata molto potente e modulabile. Se si considerano le PRO VT-1 come le ruote da gara per eccellenza, il fatto di non dover usare pattini freno specifici permette di passare dalle ruote da allenamento a quella da gara senza dover perdere tempo a cambiare i pattini freno. A lungo andare c'è anche un notevole risparmio economico perchè si sa che i pattini freno per carbonio costano cari e si consumano molto in fretta.

Uno dei primi fortunati a testare queste ruote è stato un atleta che corre le granfondo di maggior livello nazionale ed internazionale piazzandosi sempre nei primi 20/30 assoluti e sul podio di categoria. Di seguito riporto quello che ci ha scritto via e-mail dopo aver fatto un test molto approfondito delle ruote, culminato con il "doppio San Marco" come lo chiama lui: sarebbe a dire Passo San Marco (1.985m slm) affrontato provenendo dalla bergamasca (22km di salita), discesa a Morbegno e salita nuovamente per altri 26km verso il Passo San Marco.
Abbiamo volontariamente omesso i nomi delle altre ruote citate, sostituiti con delle XXXXX per non fare torto a nessuno

COMPORTAMENTO RUOTE LEW RACING
1. PIANURA - MISTO
Direi perfette, è sorprendente come rilanciando l'andatura si arriva in pochissimi secondi alla velocità prefissata... oltre a questo, stanno diritte come due spade.
2. SALITA
Anche qui il voto è alto, non si avverte il minimo ronzio-rumore, stanno belle diritte, non flettono ed agli scatti-rilanci rispondono che è una meraviglia.
3. DISCESA
Validissime, nei tratti rettilinei tengono da Dio la traiettoria diritta. Ho provato a lasciare le mani per scartare una barretta, a differenza delle XXXXX queste sembra che scorrano su un binario... stanno diritte, a 60-65 Km/h.
La frenata è bella tosta, se si schiaccia a fondo sulle leve, si rischia di inchiodare le ruote... ci vuole un pò più di sensibilità, e di abitudine...
Dopo la discesa a Morbegno, cioè dopo ben 26 Km di discesa, ho posto le dita sulla zona di frenata... leggermente calde, nulla a che vedere con la zona rovente che si riscontra su XXXXX, XXXXX, XXXXX, XXXXX.
Questa è stata veramente una piacevole sorpresa, significa che dissipa il calore...
4. VALUTAZIONE COMPLESSIVA
Ampiamente positiva, leggere al punto giusto, rigide, precise in curva, rilanci da favola, discese senza problemi e dopo 240km di percorsi tosti sono ancora perfettamente centrate.

Parlee Z4 da 5.89kg

2007-07-14T12:36:00.000+02:00

Una delle nostre realizzazioni su base Parlee Z4. Il telaio in taglia S di questa bici pesa solo 878 grammi e la bici completa 5.89kg

Prezzo astronomico? No: €5.700

Di seguito l'elenco della componentistica:
- telaio Parlee Z4 tg.S
- forcella Easton EC90 SL personalizzata Parlee
- serie sterzo Cane Creek Carbon integrata
- comandi cambio Sram Force
- deragliatore Sram Force a saldare
- cambio Sram Force
- cavi e guaine Transfil Flying Snake
- freni FRM CL2 Ti nero
- attacco manubrio KCNC SC Wing 31.8mm
- curva manubrio Zipp SL carbonio
- reggisella NewUltimate Carbon 31.6mm
- sella Becker Carbon Road 57g
- guarnitura Stronglight Pulsion Compact CT2 34/50
- movimento centrale KCNC Race ISIS Titanio
- pedali Keywin CRM Titanio
- pacco pignoni superleggero KCNC 12/25 10v
- catena KMC X-10SL Gold
- ruote American Classic Sprint 350 PRO
- copertoncini Schwalbe Ultremo
- camere d'aria Vredestein Road lattice

Un ulteriore punto di contatto con Bikeonline

2007-07-06T16:27:00.000+02:00

Comincia con questo post la nostra avventura sui blog.
L'idea è quella di creare un ulteriore punto di contatto con tutti gli utenti del sito http://www.bikeonline.it/ ed un mezzo che ci permetta di presentare in anteprima tutte le novità presenti o in arrivo sul sito.